ライディングフォーム

今年から復活しましたビッグオフガイドツーリング。参加された方はお分かりかと思いますが必ず皆さんのライディングフォームを撮らせていただいています。それを一部ですが吉友さんがまとめて送ってきていただきましたので掲載いたします。
顔等写っているものもありますので、サイズは小さめ、解像度は低めです。

ガイドツーリングで吉友さんが、ステップにまっすぐ立った状態が理想的な荷重で、それでリア荷重になっていますと解説されています。

ただ、ステップにまっすぐ立つとハンドルには手がとどきません。スタンディングフォームはもちろんハンドルを握るわけですので、膝を曲げたり、腰や股関節を曲げたり、ハンドルに近づいたりといろいろな方法でハンドルに手をのばします。そのアプローチの違いからみなさんのスタンディングフォームいろいろ違ってくるわけです。

ハンドルに手を添えた状態でもステップにしっかり上から荷重がかかっているかどうかを確かめるには、スタンディングした状態でハンドルから数センチ上に手を離せるかどうかです。（ニーグリップ等はなしで）
離せない方はハンドルにしがみついていることになります。下記の写真ではどうでしょう。
また下記のフォームでバイクが加速・減速した場合はどうなるのか。
なんて想像しながら写真を確認いただけたらと思います。

アルバムに写真追加しました

ビッグオフガイドツーリング2015/11/8の写真をアルバムに追加いたしました。
吉友さん撮影分です。

アルバムは　ビッグオフガイドツーリング2015/11/8　（写真アップしました）　よりご覧ください。

ビッグオフガイドツーリング2015/11/8 （写真アップしました）

11月8日のビッグオフガイドツーリング、無事終了しました。
金曜日の時点では、降水確率40%で「曇」りの予報が、土曜日に50%「曇り時々雨」に変わり、土曜夕方には「雨時々曇り」と雨は避けらねない状況。しかし小雨程度で大荒れのというわけでもなく、開催か中止か吉友さんに相談しなければと思っていたところ、ある参加者の方から「やはり中止なのでしょうか？」と「雨でも楽しみにしています」という意味（ですよね）のメールをいただきました。吉友さんとの相談の際も、「雨でも楽しみにされている方いらっしゃるので予定通り開催したいのですが」と提言したところ、吉友さんからも「通常のツーリングでもいつも晴れというわけでもないので雨も良い経験になるかと思います」とのことで予定通り開催した次第です。

いつものように簡単なレクチャー後出発です。

大きな水たまりはどこを通ればよいのか？　とか雨の日ならではの質問も。途中休憩は質問タイムでもあります。今回はラインどりの話が多かったですね。

皆さんの走り。（スマホで撮ったのですが思ったところでシャッターが切れない。動いているものはスマホでの撮影難しいですね・・・自分が下手なだけ）

吉友さんによるバイクを降りてのアクセルターンのお手本。がしかし2周したところでそのままスリップダウン。バランスを崩すとビッグバイクは支えることはできません。

　そして集合写真

11月いっぱいで冬季閉鎖になる林道が多いので、ビッグオフガイドツーリングはこれで今年最後となります。御参加いただきました皆様有難うございました。
（本当は11月中にもう一度林道行きたいところですが・・・）

写真はここにアップしています。ご覧ください。

11月8日のガイドツーリング 終了しました

11月8日のガイドツーリング、無事終了いたしました。

予報通り終始雨模様ではありましたが、林道内は雨が降っていない時間のほうが長かったです。そしていつもに比べて他の車やバイクはほとんど無し。とても走りやすかったです。
後日写真整理してアップいたします。
ご参加いただいた皆様、お疲れ様でした。

11月8日のガイドツーリング 予定通りおこないます。

先ほど参加申込みをされた皆さんへ、メールを送信いたしました。

現地の降水確率が50パーセントで傘マークがついてしまいましたが、大荒れの天気になりそうにはないとのことで、吉友さんと協議した結果、予定通り開催することにいたしました。

では明日安全運転で集合場所までおこしください。よろしくお願いいたします。

大町合宿 ヒルクライム動画

大町合宿で行いましたヒルクライム練習の動画をアップしました。
比較的簡単（夏に比べると荒れていましたが）な、下から見て右側のルートを何度も登って練習という内容でした。
が、「右は簡単すぎるぜ、左にトライだ！」と左に行かれた方、すいません撮影していません。
上で見ていて「あ、左に行ったな」と思って移動しても間に合いません。ということで以下動画です。

下の写真は夏の2DAYSのヒルクライムの様子。上記動画と同様右ルート。
今回の大町合宿に参加された皆さんの写真をピックアップしてみました。

夏も今回も左ばかりトライされていました。

今回はできるだけ低速で登る練習をされていました。

大町合宿ではG450でした。左側を果敢にトライされていました。

1日のみの参加でヒルクライム練習はできませんでしたが、3気筒サウンドを響かせながら爆走？されていました。

大町合宿ではバイクを持ってこず、山を走ってました。（トレッキング？）

今回参加されませんでしたが、能登からの帰路に立ち寄っていただけました。

大町合宿 写真アップしました

大町合宿の写真をアップしました。

10月31日の写真はこちら

11月1日の写真はこちら


ナンバー等写っているものもありますので、アルバムをご覧いただくのに合言葉を設定いたしました。
合言葉ですが、参加にあたって松本氏からメールがあったかと思いますが、その中に、
「今回の参加費はBOGT○○○と同じで・・・」との記載があるかと思います。
その○○○が合言葉となります。（3文字ではありません）

メールが来ていない、既に削除済みでわからない、探すのが面倒等々の場合は、このブログの連絡フォーム、もしくは、bogt.bigoff@gmail.com まで連絡ください。
こちらでは参加いただいた皆さんのメールアドレスがわからない為、お手数おかけします。

そして下記が2日目の30分耐久走行（ビッグオフ模擬エンデューロ）の様子。
1日目は写真を撮っていたため、動画は2日目のみとなります。

最近ではすっかりメジャー？？？となったビッグオフ模擬エンデューロですが、最初に始めた時は4台だけでした。

下記はその当時の様子。今回と同様大町でした。

2015.1108 ガイドツーリング インフォメーション送付

11月8日（日）のビッグオフガイドツーリングのインフォメーションを、参加申し込みをされた方にメールいたしました。
届いていない方がいらっしゃいましたらお知らせください。再度メールいたします。

まだ若干空きがあるため、引き続き参加受付をいたします。お申し込みお待ちしております。

大町合宿 無事終了

10/31、11/1に行われました大町合宿無事終了しました。
内容ですが、まずは松本充治氏によるレクチャー＆クリニックで基本フォームを学びます。

次に松本氏のレクチャー＆クリニック実走編と金井氏による道場に分かれての練習。
道場ではリアブレーキを使ったテールスライドによるターンの練習をします。リアブレーキのテールスライドは簡単そうに思えますが、コンパクトなターンを行うにはフロントタイヤがターンする方向に向いたままでスライドする必要がありますがこれがなかなか難しい。スライドすると思わずカウンターステアとなり大回りになる方が大半。この練習を主に行いました。

次にヒルクライムの練習。難易度の高いところをトライするというわけではなく、何度も登ることで慣れるのが目的。夏のBOGT２DAYSに参加された方はわかると思いますが、右側のライン。ただ夏より荒れていました。
左の荒れたラインのトライもOK。何かの際はサポートがいますので安心？です。
下記は右側のラインの動画です。

最後に30分耐久走行。通常のフリー走行では数周走って休みがちですが、これは30分間休まずにコースを走ろうというもの。今日習ったことを確認しながら走ってくださいということだったのですが、なぜか皆で走ると皆結構なペース。

スタート方法もなんだか趣旨と違うような・・・

  

 

 

これで1日目が終了。

2日目もレクチャーと道場に分かれるのですが、昨日と同じでも変更してもOK。

そしてヒルクライムの代わりにビッグオフによるトライアルの練習。トライアルといっても過激なセクションはなく、大きくて重いビッグオフを低速でうまくコントロールできるかどうかの体験走行。

その他、1日目夜におこないました練習中の画像の見ながら松本氏金井氏による解説も好評でした。

撮影しました画像、後日アップいたしますのでお楽しみに・・・